鄭州市路通公路建設有限公司
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      我公司承建的鄭州市農村公路災后恢復重建橋梁項目順利通車

      來源:工程分公司 作者:本站編輯 發布時間:2023-04-18 瀏覽量:560

      418日上午,由我公司承建的鄭州市農村公路災后重建橋梁項目正式移交通車并投入使用。

      鞏義市米河鎮位于汜水河上的小里河橋、匯龍橋、兩河口橋、鑫旺橋等四座橋梁在“7.20”特大暴雨期間損毀嚴重,影響周圍群眾的出行。鄭州路通工程分公司作為施工單位于20229月份進場開始施工,20234月建成通車。該項目自開工以來,備受重視,各級領導多次蒞臨施工現場檢查指導,協調解決施工中遇到的各種困難和問題。項目建設中,工程分公司項目部始終堅持建設進度和安全質量兩手抓,全體參建人員上下一心,齊頭并進,爭分奪秒搶抓工程建設,歷時近200天的連續奮戰,最終如期保質保量完成各節點建設任務。


      匯 龍 橋


      匯龍橋設計標準采用公路-I級,設計洪水頻率采用100年一遇。上部結構采用6×16米預制預應力砼空心板,下部結構采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎,橋梁全長101米,寬20米。20229月開工建設,目前已完工通車。


      鑫 旺 橋


      鑫旺橋設計標準采用公路-I級,設計洪水頻率采用100年一遇。上部結構采用6×16米預制預應力砼空心板,下部結構采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎,橋梁全長101米,寬20米。20229月開工建設,目前已完工通車。


      兩河口橋


      兩河口橋設計標準采用公路-I級,設計洪水頻率采用100年一遇。上部結構采用4×16米預制預應力砼空心板,下部結構采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎,橋梁全長69米,寬20米。20228月開工建設,目前已完工通車。


      小里河橋


      小里河橋設計標準采用公路-I級,設計洪水頻率采用100年一遇。下部結構采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎,橋梁全長101米,寬20米。20229月開工建設,目前已完工通車。


      今天四座橋梁的順利通車,既打通了米河鎮對外通行要道,滿足了當地群眾出行生產生活需要,更為加快災后重建、促進地方經濟發展起到極大的推動作用。下一步,路通公司將繼續發揮自身專業特長,以更加優質的工程建設助力屬地經濟快速發展。

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